ダイレクト・メタノール方式、抵抗分極他〜燃料電池用語〜


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ダイレクト・メタノール方式、抵抗分極他〜燃料電池用語〜

ダイレクト・ハイドロ・カーボン

メタン、ブタン、ガソリン系などのハイドロ・カーボン系燃料を直接燃料電池に投入して発電させる方法。酸化物固体電解質型燃料電池(SOFC)のように動作温度が800℃〜1000℃と高い燃料電池システムの場合、この熱を使って各種の燃料を燃料電池内部で改質して水素に変える内部改質反応が起きる。この反応を利用する。反応時にススが発生するので、これをどう抑えるかがポイント。

ダイレクト・メタノール方式

燃料極に直接メタノールを投入する方式。この方式を使った燃料電池をDMFCともいう。水素ガスと違ってエネルギー密度の高い液体燃料を使うことから、携帯機器に向く。

担持材料

電極の主成分で、触媒となる白金粒子を固定する役割を持つ。カーボン系材料が使われる。

抵抗分極

燃料電池の内部には、カーボン電極やセパレータ、それぞれの接合部などに電気抵抗成分があり、電流が流れるとジュール熱が発生して損失ができる。燃料電池の理論電圧に対して電圧降下として表れ、これを抵抗分極と呼ぶ。

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